周六，遠(yuǎn)景車隊(duì) (Envision Racing) 的尼克·卡西迪 (Nick Cassidy) 在俄勒岡州波特蘭獲得本賽季第三次電動(dòng)方程式冠軍，而雪崩安德雷蒂 (Avalanche Andretti) 的杰克·丹尼斯 (Jake Dennis) 獲得第二名，在電動(dòng)系列賽中取得總體領(lǐng)先。
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在一場充滿滑流和超車的奇怪“大部隊(duì)風(fēng)格”比賽之后，英國車手丹尼斯領(lǐng)先新西蘭車手卡西迪一分，賽車多達(dá)五輛并排行駛。
保時(shí)捷之前的積分榜領(lǐng)先者帕斯卡·韋爾萊因 (Pascal Wehrlein) 獲得第八名，在還剩四場比賽的情況下，總成績跌至第三名。
另一位保時(shí)捷車手安東尼奧·菲利克斯·達(dá)·科斯塔 (Antonio Felix da Costa) 登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
經(jīng)過 32 圈、403 次傳球記錄后，前 17 名賽車的差距僅 7 秒，每個(gè)彎道的位置都在變化，安全車也出動(dòng)了兩次。
卡西迪在波特蘭國際賽道上從第 10 名出發(fā)，首次參加電動(dòng)方程式比賽，并在第三圈與達(dá)科斯塔的戰(zhàn)斗中首次取得領(lǐng)先，并在距離終點(diǎn)還有四圈時(shí)鎖定勝局。
“過去幾年我在取得了不錯(cuò)的成績。我喜歡在這里比賽，”卡西迪說。
丹尼斯在較寬的賽道上發(fā)現(xiàn)桿位的優(yōu)勢比平常少，但在最后一圈超越達(dá)科斯塔獲得第二名后，他升至積分榜首位。
“有些人為冠軍而戰(zhàn)，而另一些人則沒有什么可失去的。像今天這樣的比賽充滿了風(fēng)險(xiǎn)，”英國人在連續(xù)第三次獲得第二名后說道。
“我和尼克真的正在為冠軍而戰(zhàn)。這只是誰冒最大的風(fēng)險(xiǎn)。安東尼奧的一些舉動(dòng)很勇敢，他在那里做得非常好。”
新西蘭車手米奇·埃文斯 (Mitch Evans) 慶祝了自己的 29 歲生日，他為捷豹車隊(duì)從第 20 位發(fā)車至第四位，并創(chuàng)下了最快圈速。
