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中新網(wǎng)成都1月15日電 (記者 賀劭清 張浪)記者15日從成都海關(guān)獲悉，2022年四川貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值10076.7億元，首次突破一萬億元大關(guān)，同比(下同)增長6.1%。其中，出口6215.1億元，增長9.2%；進(jìn)口3861.6億元，增長1.3%。
2022年成都市外貿(mào)進(jìn)出口8346.4億元，占四川進(jìn)出口總值的82.8%。眉山、樂山兩市2022年分別進(jìn)出口119.2億元和110.4億元，進(jìn)出口規(guī)模首次突破百億大關(guān)，宜賓、綿陽、德陽、瀘州等市進(jìn)出口均保持快速增長，四川外貿(mào)超百億城市增加至7個(gè)。
在四川外貿(mào)加速發(fā)展的背后，中歐班列這條“鋼鐵駝隊(duì)”發(fā)揮了重要作用。2022年，成都海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐班列開行超過2000列。滿載貨物的中歐班列不分晝夜穿行在歐亞大陸之間，連通了境外超百個(gè)站點(diǎn)和境內(nèi)30個(gè)城市，最短10天一趟班列就能從天府之國抵達(dá)歐洲。
2021年12月，成都青白江國際鐵路港正式啟動(dòng)“成都-老撾萬象”中老國際貨運(yùn)班列，至今已實(shí)現(xiàn)“周周班”常態(tài)化運(yùn)行，自成都始發(fā)的貨物最快可在5天內(nèi)抵達(dá)老撾萬象，在助推四川加快融入中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊方面發(fā)揮了重要作用。2022年5月，采用“鐵路快速通關(guān)”新模式的中老貨運(yùn)班列開行后，單柜可為企業(yè)節(jié)省成本約200元，壓縮進(jìn)口通關(guān)時(shí)間24小時(shí)以上。
2022年，四川在拓展民眾“買全球”消費(fèi)供給網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，企業(yè)海外倉建設(shè)也在提速，企業(yè)“賣全球”更加便捷。截至目前，四川共有47家企業(yè)、62個(gè)海外倉在成都海關(guān)備案。2022年跨境電商海外倉出口貨值9億元，較上年增長1.6倍。
《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效一年多來，釋放了巨大活力，為外貿(mào)主體帶來越來越多的政策紅利。2022年四川RCEP項(xiàng)下進(jìn)口貨物貨值2.8億元，成都海關(guān)為105家出口企業(yè)簽發(fā)RCEP項(xiàng)下證書2439份，簽證金額合計(jì)133.8億元，農(nóng)業(yè)、化工、新能源等產(chǎn)業(yè)受益明顯。(完)
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