華聲在線4月16日（文 全媒體記者 王翊瑋 視頻 顧榮 朱帥銘 通訊員 何麗）要想富先修路，在長沙市會展新城會展片區(qū)有一條正在修建的路一個紅綠燈都沒有。4月15日，三湘都市報記者來到會展片區(qū)瀏陽河東岸，湘府東路（瀏陽河—黃興大道）項目的施工現(xiàn)場一探究竟。
北輔道橋和南匝道于今天正式開始澆筑
(相關資料圖)
湘府東路（瀏陽河—黃興大道）項目西起瀏陽河，接現(xiàn)狀在建湘府路跨瀏陽河大橋，東至黃興大道。圍擋之內，現(xiàn)場一片建設正酣的“春景”。記者來到湘府東路（瀏陽河—杜家坪西）北輔道橋上，看到數(shù)十名作業(yè)人員正將兩輛混凝土泵車泵送出來的混凝土建筑到橋體內。
（4月15日，湘府東路（瀏陽河—杜家坪西）北輔道橋俯瞰圖。顧榮 攝）
“項目自2022年10月施工以來，目前樁機已經(jīng)完成110根，完成總量的100%，橋梁承臺完成64個，墩柱共完成60個，項目的北輔道橋和南匝道于今天正式開始澆筑，”中建五局總承包公司湘府東路（瀏陽河—黃興大道）項目總工鐘專向記者介紹道，“澆筑完成之后，接下來將進行鋼箱梁的吊裝工作。”
（湘府東路（瀏陽河-黃興大道）項目西起瀏陽河，接現(xiàn)狀在建湘府路跨瀏陽河大橋，東至黃興大道。 顧榮 攝）
記者了解到，湘府東路（瀏陽河-黃興大道）項目全長約4.8千米，該項目在金桂路東側、高塘坪路東側、東四線西側和東四線東側設置4對上下匝道。此次開始澆筑的是湘府東路跨瀏陽河大橋的北輔道橋和湘府東路金桂路處南匝道。
項目預計2024年6月具備通車條件
“該項目為湖南省重點建設項目、長沙市十大基礎設施項目之一，規(guī)劃路幅寬70米，采用高架主路、地面輔路的建設形式。主路為城市快速路，設計速度每小時80千米，采用雙向6車道高架。地面輔路為城市主干路，設計速度每小時50千米，”鐘專告訴記者，“除了4對上下匝道以外，還在黃興大道預留全互通立交，在金桂路路口設置1座人行過街地道。項目計劃于2024年6月具備通車條件。”據(jù)了解，在建湘府東路項目總投資約30億，分兩期進行，一期是湘府東路跨瀏陽河大橋，預計2023年5月完成建設。
（湘府東路項目效果圖。）
據(jù)悉，該項目是長沙市“一環(huán)四橫五縱六射”中的重要一橫，是長沙市東西向大通道，是支撐南部城區(qū)、會展新城城市空間發(fā)展的重要通道。該項目的建成，將對會展片區(qū)發(fā)展起到至關重要的作用，同時對于省府片區(qū)、黃黎組團、麓山片區(qū)和坪浦片區(qū)的發(fā)展具有重要的推動作用。將來湘府東路還將采用“高架橋+輔道”的快速化形式繼續(xù)向東延伸，直至黃花機場，成為長沙南部一條貫穿東西的交通“主動脈”。
“項目建成后，開車從洋湖片區(qū)出發(fā)到會展片區(qū)、機場片區(qū)可以一路無紅綠燈，成為市民出行又一重要通勤通道。”鐘專告訴記者，“從洋湖片區(qū)出發(fā)到會展片區(qū)將由現(xiàn)在的1小時左右縮短至25分鐘左右。
