停車關系到居民生活的幸福指數，也是社會精細化治理的一部分。近期發(fā)布的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》，明確提出要“實現政府治理同社會調節(jié)、居民自治良性互動，建設人人有責、人人盡責、人人享有的社會治理共同體”。
針對居民停車自治方面，近年來，北京市交通委做了大量工作。北京青年報記者了解到，今年已新增萬余個有償共享停車位，居民可以用較低的價格將車停放在周圍商場、寫字樓等公共區(qū)域。
2020年市政府民生實事提出，要開展有償錯時共享停車，緩解居住停車難。為此，市交通委制定了《關于推進本市停車設施有償錯時共享的指導意見》，明確通過政府引導、市場運作、企業(yè)經營、個人參與推動共享停車，盤活既有停車資源，提高停車設施的使用效率和管理水平，緩解區(qū)域停車供需矛盾。
據介紹，為推進這項工作，各區(qū)、各街道通過停車調查摸清資源底數，推進有償錯時共享停車，引導車輛“停車入位、停車付費、違停受罰”，同時在轄區(qū)內調配停車資源，千方百計緩解居住停車難問題。截至10月底，城六區(qū)和通州區(qū)共協調有償錯時共享停車位萬余個。
“晚上回家，再也不用為找停車位犯愁了!”居住在朝陽區(qū)八里莊街道的王先生說，推行有償錯時共享停車后，居民的車有地方停了，周邊企業(yè)也獲得了一定的收入，地面交通秩序變好了，停車糾紛明顯減少了。
北青報記者了解到，為解決八里莊街道居住停車難的問題，市停車管理中心、朝陽區(qū)交通委、八里莊街道辦事處聯手，重點梳理停車資源，通過深度挖潛、有償錯時共享停車，新增停車位7000個，有效緩解了小區(qū)居民停車難。
以住邦2000寫字樓為例，結合寫字樓車位使用特點，開放了200個地下車位供周邊居民使用，并根據居民需求分為夜間錯時和全天共享，其中，夜間錯時居民可以享受每月300元的優(yōu)惠價格，白天固定車位車主也可以享受到從每月1000元至600元的減免。
通過錯時共享措施，不僅居民可以用較低的價格停車，住邦2000寫字樓因夜間車位閑置率大大降低，僅今年上半年就增收20余萬。
八里莊街道辦事處還把住邦2000寫字樓的錯時共享經驗推廣到轄區(qū)其他單位，根據地段、位置、停車場硬件條件以及周邊停車價格，合理確定共享停車價格，每月費用為300元至600元不等。
