迎來7周年“生日”的前海蛇口自貿(mào)片區(qū)，已然從7年前的“一張白紙”發(fā)展為如今的“灣區(qū)引擎”。作為深圳重要的對外開放平臺與窗口，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)已成為吸收外資高地，重點區(qū)域支撐作用明顯。
從大南山眺望前海媽灣智慧港，往來裝卸的貨輪絡(luò)繹不絕。在那里，5G智能集卡車來回穿梭，來自世界各地的貨物在這里集聚分撥，或發(fā)往國際市場、或進入國內(nèi)千家萬戶，供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈通達全球。
不久前，前海公布的一組經(jīng)濟數(shù)據(jù)，讓全世界投資者的目光再次聚焦在這片改革熱土上。數(shù)據(jù)顯示，2021年前海集裝箱吞吐量1460.7萬標箱，同比增長10.7%。今年1至3月，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)關(guān)區(qū)進出口徑貨值3968.4億元(口岸流量數(shù)據(jù))，同比增長31.6%。2022年第一季度，前海綜合保稅區(qū)外貿(mào)進出口440.86億元，同比增長55.5%。
在前海綜合保稅區(qū)，跨境貿(mào)易物流一片繁忙景象——滿載貨物的集裝箱貨車排隊駛?cè)腙P(guān)口，逾百萬件跨境電商包裹清關(guān)后，20分鐘到達深圳灣口岸，一小時內(nèi)到達香港機場發(fā)往世界各地。據(jù)了解，前海綜合保稅區(qū)目前聚集了中外運、西部數(shù)據(jù)、海思芯片等80余家電子元器件上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈實現(xiàn)“一盤棋”有序聯(lián)動發(fā)展。
嘉里大通物流位于前海綜合保稅區(qū)的倉庫內(nèi)，有序排列著滿載的跨境電商集裝箱貨柜，工作人員正忙于備箱、配箱、裝箱，將一批批貨物有序發(fā)出。據(jù)嘉里大通供應(yīng)鏈(深圳)有限公司副總經(jīng)理陳振宇介紹，嘉里大通物流目前在前海綜合保稅區(qū)的倉庫面積6萬平方米，今年一季度的出口海外訂單和高貨值接口量呈現(xiàn)增長態(tài)勢，“出口業(yè)務(wù)方面同比預計增長30%”。( 方舟)
