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4月24日，廣西上橫高速公路西津郁江特大橋主塔順利封頂。本次澆筑的大橋14號主塔為混凝土鉆石型設(shè)計，高138米，共分為35節(jié)段，塔尖段高4米、寬4米、長7米，共計澆筑60方混凝土。
據(jù)介紹，14號主塔地處半邊淤泥質(zhì)土半邊黏土的復雜地質(zhì)環(huán)境，利用水干結(jié)合封底施工工藝建設(shè)而成，是國內(nèi)首次采用10米以上水深、上千平方級深大鋼板樁圍堰的橋梁項目，為今后類似地質(zhì)條件的橋梁建設(shè)提供了重要借鑒。
西津郁江特大橋是上橫高速公路一期工程全線唯一控制性工程，橋梁全長1190米，主橋長680米，主跨400米，為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋。14號主塔的順利封頂，為大橋年底建成、上橫高速公路明年全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
上橫高速公路是廣西基礎(chǔ)設(shè)施補短板“五網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項目，項目建成后，將成為上林、賓陽、橫州直接聯(lián)系的紐帶，是沿線地區(qū)通往粵港澳大灣區(qū)的重要通道之一，對加快建設(shè)南寧區(qū)域性國際綜合交通樞紐中心、強化中心城市的輻射帶動作用及推動沿線旅游業(yè)發(fā)展均具有重要意義。
（總臺記者 唐偉強 袁鵬）
