航空發(fā)動機
(資料圖)
是為飛行器提供動力的熱力機械
是國之重器
從曾經(jīng)仰望國外
到如今自主創(chuàng)新
多型國產(chǎn)戰(zhàn)機已有了“中國心”
獨家披露
戰(zhàn)機“中國心”研制幕后歷程
網(wǎng)友表示：
這么先進(jìn)，可以展示
為了國產(chǎn)戰(zhàn)機的戰(zhàn)斗力
他們努力突破關(guān)鍵核心技術(shù)
航空工業(yè)被比作現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠”
航空發(fā)動機
更被稱為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”
是飛機的“心臟”
其研制集中了
現(xiàn)代工業(yè)最尖端的技術(shù)
和最先進(jìn)的工業(yè)成果
為制造出強勁的“中國心”
中國航發(fā)的研制團隊不斷奮斗著
一臺先進(jìn)的航空發(fā)動機
由幾萬個零件組成
小小葉片
是發(fā)動機最核心
研制難度最大的部件之一
因此，渦輪葉片研制
就像“明珠上鑲鉆”
葉片工作時承受的離心力
相當(dāng)于蓄滿水的三峽大壩底部壓力的3倍
要經(jīng)受上千攝氏度高溫考驗
突破這個關(guān)鍵核心技術(shù)
航空發(fā)動機的性能才會更好
在測試葉片結(jié)構(gòu)尺寸時
軍代表提出了更高的測試要求
“葉片測試精度指標(biāo)還得提高
未來戰(zhàn)場
國產(chǎn)戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑要更大
反應(yīng)速度要更快
這就要求發(fā)動機推力更大
可靠性更高”
“大國工匠”洪家光團隊
在5年時間里
經(jīng)過了1000多次試驗和改進(jìn)
成功提升葉盤安裝部位精度
空軍試飛員激動說
戰(zhàn)機“中國心”確實有勁
航空發(fā)動機
不單是設(shè)計、制造出來的
更是試驗、試飛出來的
某機場
空軍某試飛大隊馬曉云機組
接到任務(wù)
試飛裝上“中國心”的戰(zhàn)機
“我們試飛員不僅要飛出戰(zhàn)機的極限
還要考核航空發(fā)動機的
推力、油耗和加速性等性能
從這個意義上講
我們也是航空發(fā)動機研制過程中的
重要參與者
以及裝備質(zhì)量的
考核者和把關(guān)者”
檢查飛機狀態(tài)
登上戰(zhàn)機，飛向藍(lán)天
……
馬曉云激動地說：
“我覺得我的心和戰(zhàn)機的‘中國心’
融為一體了
確實有勁”
在馬曉云心里
要想贏得軍事競爭主動
關(guān)鍵核心技術(shù)一定要實現(xiàn)自主創(chuàng)新
戰(zhàn)機的發(fā)動機
就是關(guān)鍵核心技術(shù)
如今，在科技創(chuàng)新推動
和一體化國家戰(zhàn)略體系支持下
我國航空發(fā)動機
自主創(chuàng)新步伐不斷加快
在創(chuàng)“心”中創(chuàng)新
未來，戰(zhàn)鷹之“心”
還有更多可能
期待！
