11月7日，中國汽車產業發展論壇在第三屆進博會舉辦期間召開。
工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊杰在論壇上表示，面對新形勢新問題，工信部將堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，推動汽車產業轉型升級、綠色發展。一是堅定不移推動新能源汽車發展;二是加快智能網聯汽車產業化發展。
完善政策將推出
10月20日，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，明確了未來15年新能源汽車的發展方向和目標。
“下一步，我們將做好貫徹落實工作，加強部門協同和上下聯動，統籌推進汽車與能源、交通、信息通信等產業深度融合發展，推動產業發展再上新臺階。”羅俊杰說。
對于具體舉措，羅俊杰透露，下一步將實施《推動公共領域車輛電動化行動計劃》， 鼓勵“換電”模式創新發展，組織開展燃料電池汽車示范應用和新能源汽車下鄉活動，加大推廣應用力度;完善新能源汽車充電、停車、通行等使用環節優惠政策，支持充換電、加氫等基礎設施建設，不斷提升用戶體驗。
此外，工信部將圍繞推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展，強化創新驅動，加快感知、控制、操作系統等關鍵技術研發;注重標準引領，加快形成基于車路協同，體現中國特色的技術體系架構;加強網聯發展、加快5G通信基站、CV2X路側設備部署，推動智能化道路改造升級;深化測試示范，修訂完善《智能聯網汽車道路測試和示范應用管理規范》。
商務部市場運行和消費促進司副司長克衣色爾·克尤木在論壇上透露了下一步汽車消費完善政策。
克衣色爾·克尤木說，“十四五”規劃建議明確提出，要推動汽車由購買管理向使用管理轉變。下一步，商務部將按照黨中央、國務院決策部署，繼續著眼于汽車全生命周期，抓住二手車、報廢車等關鍵環節，深入推進汽車流通體制改革，完善汽車消費政策，優化汽車消費環境，搞活汽車流通，促進汽車消費，推動汽車市場綠色、低碳、高質量發展，促進形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
近日，比亞迪等新能源汽車股大漲。Wind數據顯示，新能源汽車指數7月以來累計上漲近40%。
