12月9日，長(zhǎng)沙海關(guān)關(guān)員對(duì)即將發(fā)運(yùn)的中歐班列進(jìn)行監(jiān)管。 長(zhǎng)沙海關(guān)供圖
中新網(wǎng)長(zhǎng)沙12月10日電 (林俊 魯毅)長(zhǎng)沙海關(guān)10日透露，湖南省中歐班列年發(fā)運(yùn)量創(chuàng)下新高。截至12月7日，長(zhǎng)沙海關(guān)今年已監(jiān)管湖南省中歐班列1010列。其中，中歐班列(長(zhǎng)沙)969列，已遠(yuǎn)超去年全年的530列。
海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，湖南省中歐班列的主要出口貨物為生活用品、家具、汽車及汽車零配件、燈具，主要出口國(guó)為白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、波蘭和哈薩克斯坦等；主要進(jìn)口貨物有奶粉、木材、糖果等，主要進(jìn)口國(guó)為白俄羅斯、俄羅斯。
長(zhǎng)沙海關(guān)監(jiān)管處負(fù)責(zé)人表示，近年來(lái)，湖南中歐班列逐步實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，班列開行數(shù)量快速增長(zhǎng)，成為湖南穩(wěn)定連接歐亞大陸、融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要通道，為促進(jìn)湖南與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易發(fā)揮了重要作用。
今年，長(zhǎng)沙海關(guān)首推“預(yù)出口運(yùn)抵電子數(shù)據(jù)編號(hào)”方式，對(duì)班列轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)做到隨到隨辦，積極推廣出口貨物“提前申報(bào)”，保障班列快速通關(guān)。湖南省中歐班列出口整體通關(guān)時(shí)間，已由今年1月的313分鐘壓縮至目前的16分鐘。
近日，長(zhǎng)沙海關(guān)還開展了“鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)”和“出口運(yùn)抵直裝”模式試點(diǎn)，首批4單測(cè)試全部順利完成。
據(jù)悉，“鐵路快速通關(guān)”模式下，進(jìn)出口企業(yè)向海關(guān)提出快速通關(guān)業(yè)務(wù)申請(qǐng)，鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)提前傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)，企業(yè)主要業(yè)務(wù)操作就近在屬地海關(guān)辦理，同時(shí)無(wú)需再另行申報(bào)和辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)；“出口運(yùn)抵直裝”模式下，在出口集裝箱運(yùn)抵鐵路港前即完成報(bào)關(guān)單的提前申報(bào)，出口企業(yè)貨物無(wú)需在堆場(chǎng)落箱堆存，運(yùn)至鐵路港后可直接裝車出口，如遇查驗(yàn)要求海關(guān)也會(huì)采取即到即查、優(yōu)先查驗(yàn)等措施，一站式辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)。
測(cè)試結(jié)果表明，在上述兩種模式下，進(jìn)出口貨物減少2次集裝箱吊裝、2次轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)和堆場(chǎng)堆存環(huán)節(jié)，通關(guān)效率提升明顯，通關(guān)費(fèi)用顯著降低。長(zhǎng)沙海關(guān)介紹，企業(yè)可根據(jù)自身需求選擇傳統(tǒng)的通關(guān)模式或上述兩種新通關(guān)模式。
