據(jù)智利礦業(yè)部1月13日消息，在此前共計(jì)40萬(wàn)噸的鋰礦開采合約招標(biāo)中，中國(guó)汽車巨頭比亞迪股份有限公司（002594，下稱比亞迪）和當(dāng)?shù)氐谋狈降V業(yè)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)公司（Serviciosy Mineras del Norte）分別中標(biāo)兩個(gè)8萬(wàn)噸鋰礦開采合約。
其中，比亞迪出價(jià)6100萬(wàn)美元（約合人民幣3.88億），Serviciosy Opperciones出價(jià)6000萬(wàn)美元（約合人民幣3.81億）。比亞迪回應(yīng)稱，消息屬實(shí)。在此之前，智利僅允許本國(guó)企業(yè)參與開發(fā)鋰礦，比亞迪將成為首個(gè)參與開發(fā)智利鋰礦的中國(guó)企業(yè)。
2021年10月，智利宣布向本國(guó)和海外公司提供5個(gè)8萬(wàn)噸的鋰產(chǎn)量配額，共計(jì)40萬(wàn)噸的勘探和生產(chǎn)合約。中標(biāo)者將獲得7年的勘探和開發(fā)項(xiàng)目以及20年的生產(chǎn)時(shí)間。智利將對(duì)生產(chǎn)期間的配額分配和可變支付收取開采權(quán)費(fèi)。
據(jù)了解，智利礦業(yè)化工（SQM）和美國(guó)雅寶公司（Albemarle）等全球鋰業(yè)巨頭也參與了此次競(jìng)標(biāo)。如果進(jìn)程順利，本次招標(biāo)預(yù)計(jì)將于1月14日結(jié)束。
據(jù)悉，全球近80%鋰資源產(chǎn)量集中在美洲四湖以及澳洲六礦，智利正處于全球鋰資源儲(chǔ)量最豐富的南美“鋰三角”地帶。據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGS）統(tǒng)計(jì)，2020年全球鋰資源儲(chǔ)量約為2100萬(wàn)噸鋰金屬當(dāng)量（1噸金屬鋰=5.322噸碳酸鋰），其中智利的鋰資源儲(chǔ)量為920萬(wàn)噸鋰金屬當(dāng)量，以44%的份額位居全球第一。
作為全球鋰資源儲(chǔ)量最大的國(guó)家之一，在此次招標(biāo)之前智利僅允許本國(guó)企業(yè)參與開發(fā)鋰礦。據(jù)USGS數(shù)據(jù)顯示，2020年全球鋰產(chǎn)量為8.2萬(wàn)噸鋰金屬當(dāng)量，折合碳酸鋰當(dāng)量約44萬(wàn)噸。智利此次招標(biāo)總量為40萬(wàn)噸，已接近2020一年全球鋰資源的供應(yīng)量。
在碳中和的背景下，新能源汽車行業(yè)的高景氣度帶動(dòng)了鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，全球鋰資源呈現(xiàn)供不應(yīng)求的趨勢(shì)。在保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定和控制成本的需求下，各大電池制造商甚至車企紛紛開始在全球范圍內(nèi)布局上游原材料產(chǎn)業(yè)。
據(jù)SQM數(shù)據(jù)顯示，2020年全球新能源汽車銷量達(dá)到312.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.4%。2020年全球鋰需求量為33萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量，同比增長(zhǎng)約7.5%。從需求結(jié)構(gòu)來(lái)看，電池約占75%，是最大的需求端。其中動(dòng)力電池占比也由2019年的46%提升至2020年的54%，增速迅猛。
據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)分析，隨著電動(dòng)汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，用于制造鋰離子電池的金屬總需求在2021年至2030年間可能增加五倍，達(dá)到 1380 萬(wàn)噸。商業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)Statista顯示，未來(lái)5年鋰需求量將增加至少一倍，預(yù)計(jì)2025年全球鋰需求將達(dá)到179萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量（LCE）。
數(shù)據(jù)來(lái)源：Bloomberg
目前，歐盟將鋰列為14種關(guān)鍵原材料之一，美國(guó)將鋰作為43種重要礦產(chǎn)資源之一，中國(guó)將鋰定位為24種國(guó)家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源之一。
在全球鋰供應(yīng)如此緊張的局勢(shì)下，智利開放鋰資源采礦權(quán)的舉動(dòng)遭遇了國(guó)內(nèi)議員的反對(duì)。智利議員日期向當(dāng)?shù)乇娮h院提出了一項(xiàng)法案，申請(qǐng)禁令以阻止即將卸任的皮涅拉政府的鋰礦開采招標(biāo)計(jì)劃。根據(jù)目前發(fā)布的中標(biāo)消息，該法案尚未獲得通過，招標(biāo)仍在推進(jìn)中。
