在召回幾乎所有交付的車輛后，曾被稱作“特斯拉勁敵”的Rivian美股股價大跌。截至10月10日美股收盤，Rivian跌7.28%，報31.48美元/股。
當地時間10月7日，美國電動汽車生產商Rivian向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）遞交的文件顯示，由于車輛前懸架上的螺栓松動，Rivian正在召回12212輛電動皮卡、貨車和SUV。
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成立于2009年的Rivian直到去年9月才開始交付首批車輛，據Rivian方面發布的交付數據，去年其共交付920輛，今年前三個季度一共交付了12278輛。這意味著Rivian正在召回幾乎所有已交付的車輛。
在文件中，Rivian表示，包括2022款R1T皮卡、R1S SUV和EDV貨車在內的現有車型，均存在連接前上控制臂和轉向節的緊固件沒有擰緊的隱患，這可能導致車輛失控并發生碰撞。
據CNN報道，Rivian在發送給車主的聲明中稱，目前已報道了7起與該問題相關的事件，不過暫無任何人員傷亡，消費者需到店將該螺栓擰緊即可。
其實這已是Rivian近期的第三次召回。據NHTSA，該公司在8月因安全氣囊問題召回了約500輛汽車，并在5月因安全帶問題召回了約200輛汽車。
本次召回事件被市場認為是Rivian增長過程中的一個重要障礙，《華爾街日報》提到，目前正值Rivian的關鍵時刻。
Rivian在第二季度財報中重申了全年要實現2.5萬輛交付的目標，但上半年合計生產6954輛車，并交付5694輛車，即下半年需實現1.8萬交付量。目前，該公司正在加速其伊利諾伊州工廠的生產進度。
Rivian正面臨著向華爾街證明自己的壓力，自去年11月10日上市以來，Rivian一度被稱作“特斯拉勁敵”，受到資本市場熱捧，在市值上連接超越福特、通用、戴姆勒、大眾，一度成為按市值計算的全球第3大車企。目前其市值僅為288.42億美元，今年以來，Rivian股價跌幅已超七成。與特斯拉將近7000億美元的市值更是天差地別。
Wedbush Securities分析師Dan Ives提到，“在動蕩的市場中，Rivian投資者最不希望看到的事情就是大規模召回，這將損害品牌，并給未來的生產計劃帶來一些揮之不去的信譽問題。”
但Dan Ives也表示，這一不利消息影響有限，只是一個“減速帶”，并不會破壞該股的看漲前景，也不會阻礙其實現2022年的生產或交付目標，Wedbush仍維持Rivian 45美元的目標股價。
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