澎湃新聞?dòng)浾?邵冰燕
(資料圖)
機(jī)票燃油附加費(fèi)明年開年將繼續(xù)下調(diào)。
12月30日，澎湃新聞?dòng)浾邚亩嗉液剿竞蜋C(jī)票代理處獲悉，自2023年1月5日（出票日期）起，調(diào)整國內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，成人旅客，800公里（含）以下航段，每名旅客收取40元；800公里以上航段，每名旅客收取80元。此外，嬰兒旅客免收；兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察按實(shí)際收取標(biāo)準(zhǔn)減半收取，即800公里（含）以下每航段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為20元/人，800公里以上每航段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為40元/人。具體收取金額以系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)。
國航微信公眾號(hào)消息截圖
幸福航空官方微博消息截圖
此次調(diào)整，成人旅客800公里（含）以下航段較上一次調(diào)整降低20元，800公里以上航段降低40元。整體較2022年內(nèi)最高點(diǎn)（7月5日）分別降低60元、120元。
在線旅游平臺(tái)“攜程”數(shù)據(jù)顯示，截至12月29日，元旦假期后至除夕當(dāng)日之間的機(jī)票含稅價(jià)格達(dá)到1014元，同比去年增長超4成。
同程研究院高級(jí)研究員張明陽分析，11月底以來，國內(nèi)旅游出行市場迎來多重政策利好。春運(yùn)出行高峰臨近，燃油附加費(fèi)的大幅下調(diào)，將進(jìn)一步降低消費(fèi)者的出行成本，吸引更多長線旅行者選擇搭乘民航客機(jī)出行，刺激市場需求復(fù)蘇。
為在一定程度上降低航油價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，保障航司經(jīng)營，航司在規(guī)定范圍內(nèi)可自主確定國內(nèi)航線旅客燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。此前，航空方面相關(guān)人員向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆瑖鴥?nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收采取的是與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，受油價(jià)波動(dòng)影響，各家航司都會(huì)相應(yīng)調(diào)整。
2021年11月5日，因航油價(jià)格上漲導(dǎo)致國內(nèi)航空公司再次征收燃油附加費(fèi)后，于2022年1月5日起暫停征收。
今年2月5日，航空公司再次恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，分為10元和20元兩檔。此后每個(gè)月，燃油附加費(fèi)持續(xù)上調(diào)。其中3月5日提高至20元/40元，4月5日調(diào)整至50元/100元，5月5日調(diào)整至60元/120元，6月5日調(diào)整至80元/140元。7月5日收取標(biāo)準(zhǔn)再度上調(diào)后，燃油附加費(fèi)漲至100元/200元，突破2008年7月的歷史紀(jì)錄，這也是我國自2000年開始征收燃油附加費(fèi)以來的最高收取標(biāo)準(zhǔn)。
8月5日起，今年年內(nèi)首次下調(diào)國內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整至80元/140元。9月5日起，燃油附加費(fèi)第二次下調(diào)，調(diào)整至60元/120元。
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