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9日，我國首個(gè)國家氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在重慶投入使用，這個(gè)中心的檢測(cè)內(nèi)容覆蓋新能源汽車領(lǐng)域中氫燃料電池汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。
新建成的檢驗(yàn)中心填補(bǔ)了國內(nèi)氫能檢測(cè)領(lǐng)域的空白，檢測(cè)內(nèi)容包括氫燃料電池整車，氫燃料電池單體、關(guān)鍵零部件、氫氣品質(zhì)、電機(jī)電池等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。在燃料電池整車方面，能夠?qū)π履茉雌囶I(lǐng)域的輕、重型車進(jìn)行開發(fā)性試驗(yàn)。在燃料電池單體方面，能夠模擬-40℃到80℃區(qū)間的環(huán)境溫度，進(jìn)行可靠性、耐久性等多項(xiàng)測(cè)試。在氫內(nèi)燃機(jī)方面，可檢測(cè)乘用車和商用車的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，測(cè)試功率最大可達(dá)600千瓦。
資料圖。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 吳菁 攝
中國汽車工程研究院總監(jiān)抄佩佩表示，目前有超過200個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，并開發(fā)了氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加及車輛運(yùn)營調(diào)度大數(shù)據(jù)平臺(tái)，都是發(fā)展氫能行業(yè)的有力支撐。
我國燃料電池汽車銷量快速增長，據(jù)統(tǒng)計(jì)2020年銷量為1177輛，2021年為1596輛，2022年達(dá)到3000輛。專家指出，近年來國家出臺(tái)了一系列政策來支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但還需要不斷加強(qiáng)、加大第三方檢驗(yàn)檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的建設(shè)，保障氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。
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