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中新社廣西崇左2月19日電 (蔣雪林 陳秋霞 王茜)“這個月剛過半，我拉了30多車貨，收入大概6000元人民幣，比中國調(diào)整通關(guān)政策前漲了不少。”近日，在廣西龍州水口口岸水口互市區(qū)，來自越南高平省的貨車司機何文山在接受中新社記者采訪后，急忙駕駛已卸完貨物的大貨車返回越南。
越南貨車司機謝文宏在接受記者采訪時亦表示，中國調(diào)整通關(guān)政策后，他的生意比以前好很多，往來越南和中國之間也更加便利快捷。
中國對新冠病毒感染實施“乙類乙管”已有月余，記者在水口口岸看到，貨車進(jìn)出明顯增多，口岸經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇回暖。海關(guān)工作人員、客商、司機、報關(guān)員、貨場裝卸工人忙碌不停。一輛輛載滿菠蘿蜜的貨車入境中國，與之相向而行的是一輛輛載滿焦炭、農(nóng)用器具等中國產(chǎn)品的貨車。
“眼下正值越南菠蘿蜜成熟期，大量菠蘿蜜從水口口岸入境。我們優(yōu)先安排查驗，保障新鮮水果快速驗放通關(guān)。”廣西水口關(guān)出入境邊防檢查站執(zhí)勤四隊隊長黃春華說，自1月8日中國疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后，水口口岸放寬入境車輛數(shù)量限制，便利越南水果進(jìn)入中國市場。
“當(dāng)下正是春耕時節(jié)，越南對農(nóng)具的需求量比較大，從水口口岸出口的農(nóng)具也增加了很多，極大便利了越南的春耕。”黃春華說。
在水口口岸做生意的凌少艷說，“乙類乙管”實施后，越南司機可以駕駛貨車直接到達(dá)中國貨場，貨物通關(guān)更便利，省去代駕司機、貨物接駁等環(huán)節(jié)費用，工廠出貨成本下降。“整個市場活躍起來了，生意有盼頭了！”
廣西水口口岸是中國進(jìn)入越南乃至東盟國家最便捷的通道之一。今年以來，水口關(guān)出入境邊防檢查站簡化申報流程，優(yōu)化貨物通關(guān)手續(xù)，全力確保口岸貨運通關(guān)順暢。目前，經(jīng)水口口岸出入境的貨物種類主要有松木單板、菠蘿蜜、木薯干片、咖啡、甘蔗、涼粉草、鉛精礦等20余類，口岸貨運經(jīng)濟往來持續(xù)向好。
據(jù)統(tǒng)計，1月8日至2月17日，該站服務(wù)出入境貨車2000余輛次，新車出口近350輛次，保障貨物通關(guān)突破2.5萬噸，菠蘿蜜進(jìn)口達(dá)到7000余噸、280車。
開年后，龍州縣官方積極謀劃與越南相鄰縣份的會談交流，以搶抓口岸經(jīng)濟復(fù)蘇后的新機遇。
2月17日，廣西龍州縣代表團與越南高平省廣和縣代表團在龍州縣舉行會談交流，雙方達(dá)成共識，積極推動中越水口—馱隆界河二橋早日通車，實現(xiàn)水口口岸升格為國際性口岸并擴大開放至二橋。屆時，水口口岸將擁有“9進(jìn)5出”通道，成為廣西通關(guān)能力最強的陸路大通道。雙方將共同推進(jìn)口岸提效降費，以吸引更多客商到中國水口口岸—越南馱隆口岸開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，促進(jìn)雙邊口岸繁榮。
