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上海4月1日電(記者 殷立勤)記者從中國鐵路上海局集團有限公司(下簡稱上海局集團)獲悉，為適應客貨運輸市場需求變化，長三角鐵路4月1日零時起將實施第二季度列車運行圖，新圖進一步優化調整了客貨列車開行結構，增開管內旅客列車高峰線1對，恢復開行滬港間旅客列車1對；增開貨物列車54列。
客運方面，增開南通經由鹽城至南京的D9498/5/8次、南京經由鹽城至南通的D9497/6/7次高峰線旅客列車1對；對寧海至北京南G180次、寧波至北京南G196次、上海虹橋至成都東G3284/5次等61趟旅客列車運行時刻進行微調，優化安徽宿州、江蘇建湖等地車站的辦客、停站業務。
此外，為進一步滿足內地與香港間旅客出行需求，4月1日起，上海虹橋至香港西九龍G99次列車(下簡稱滬港高鐵)恢復開行，4月2日起，香港西九龍至上海虹橋G100次列車(簡稱同上)恢復開行。此前，滬港高鐵車票已于3月23日起正式對外發售，列車將途經浙江、江西、廣東、香港四地，沿途停靠杭州東、金華、上饒、南昌西、贛州西、惠州北、東莞南、光明城、深圳北、西九龍等10個車站。
貨運方面，新圖在推動白貨、大宗商品運輸上量，促進多式聯運進出口，以及商品車運輸等方面加強運力供給和運輸方案優化調整，積極服務經濟社會發展和國計民生物資運輸。新圖增開喬司—西安國際港貨物班列1列、合肥北—蘆潮港貨物班列2列，滿足合肥、西安等地海鐵聯運通道進出口運輸需求，提升沿海港口與內陸城市間海鐵聯運通道運輸能力。為了更好服務大宗商品運輸，新圖增開大宗貨物班列9列。
據上海局集團相關工作人員介紹，為了有效利用列車運行線條資源，新圖對不同發站、同一到站，以及開行時刻不確定等貨物運輸需求，采取共用同一列車運行線等措施，增開32趟共線或兩用線貨物列車，提高運輸效率，降低運輸成本，滿足國計民生物資運輸需求，更好承接“多式聯運”運量，為綠色低碳發展作出貢獻。
