8月6日，武宣縣黔江沿線各碼頭建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙，大型機(jī)械穿梭，施工人員正搶抓工期推進(jìn)泊位及配套工程。
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記者從該縣交通運輸部門獲悉，立足西江黃金水道與平陸運河的雙重機(jī)遇，武宣正加快水運基礎(chǔ)設(shè)施布局，目前全縣在建3000噸級泊位新增6個，已建成3000噸級泊位達(dá)14個，規(guī)模化、專業(yè)化碼頭集群加速成型，預(yù)計全年水運吞吐量可突破6000萬噸。
桐嶺四安林場作業(yè)區(qū)1號、2號泊位。
在桐嶺四安林場作業(yè)區(qū)1號、2號泊位施工現(xiàn)場，碼頭水工主體已通過交工驗收，辦公樓及安保配套設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)，管線鋪設(shè)、場地鋪裝等工序緊密銜接。
項目預(yù)計2026年12月全面建成投運，屆時將重點承接礦產(chǎn)建材和特色農(nóng)林產(chǎn)品大宗外運，有效補(bǔ)齊農(nóng)副產(chǎn)品水運短板，帶動種養(yǎng)、加工、物流等上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。
武宣縣德誠碼頭有限公司負(fù)責(zé)人文健表示，得益于縣里服務(wù)專班全周期跟進(jìn)、點對點紓解用地審批、航評批復(fù)等難題，項目建設(shè)周期大幅壓縮。
桐嶺四安林場作業(yè)區(qū)6號泊位。
同一作業(yè)區(qū)的6號泊位，水工主體結(jié)構(gòu)完成后，大型工程機(jī)械正集中進(jìn)行裝卸設(shè)備安裝調(diào)試。
項目負(fù)責(zé)人鄭斌介紹，該泊位將精準(zhǔn)對接碳酸鈣、木材加工等本土大宗產(chǎn)業(yè)運輸需求，依托江海聯(lián)運優(yōu)勢，破解傳統(tǒng)公路運輸運量小、成本高等瓶頸，大幅提升工礦企業(yè)貨物中轉(zhuǎn)效率。
龍從作業(yè)區(qū)。
龍從作業(yè)區(qū)。
一邊是新泊位加速崛起，一邊是建成港區(qū)高效運轉(zhuǎn)。在武宣縣龍從作業(yè)區(qū)，3000噸級至5000噸級貨輪有序停靠，大型裝卸設(shè)備長臂起落，礦粉、水泥、原木等大宗貨物快速裝卸。滿載本土特色產(chǎn)品的船舶順西江可直達(dá)粵港澳大灣區(qū)，借道平陸運河直通北部灣出海，實現(xiàn)“內(nèi)河通江、河海連通”，構(gòu)建起內(nèi)外聯(lián)通的水路物流網(wǎng)絡(luò)。
隨著碼頭集群專業(yè)化水平持續(xù)提升，碳酸鈣、綠色建材、農(nóng)林特產(chǎn)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)外運通道全面暢通，物流成本顯著降低。
武宣縣交通運輸局副局長李毅表示，當(dāng)?shù)貓猿指郛a(chǎn)城一體化融合，科學(xué)規(guī)劃沿江港區(qū)，分類布局專用碼頭和公共碼頭，同步完善道路、倉儲等配套，加快形成裝卸、中轉(zhuǎn)、集散、產(chǎn)業(yè)配套于一體的現(xiàn)代化碼頭格局，全力打造桂中核心內(nèi)河物流樞紐，走出一條依港興產(chǎn)、向海圖強(qiáng)的高質(zhì)量發(fā)展新路。
