IT之家 8 月 9 日消息，埃隆 · 馬斯克當地時間周四上午在 X 平臺發布了一段 Terafab 的新視頻，而視頻中最引人注目的并不是廠房本身，而是兩款仍在等待量產的產品：Optimus 人形機器人和 Robovan 無人車。
這段由 SpaceX 提供概念圖的渲染視頻顯示，Optimus 機器人正在這座規劃中的大型廠區內工作。該設施計劃建于得克薩斯州格萊姆斯縣的 Gibbons Creek 地塊，全長約 2.5 英里（約 4 公里）。畫面中，一輛 Robovan 沿著穿過廠房內部的高架道路行駛，旁邊還出現了一輛 Tesla Semi 電動卡車和一輛 Cybercab 無人駕駛出租車。
Robovan 是一款造型方正的無人駕駛客貨運輸車。馬斯克曾在特斯拉 2024 年 10 月舉行的“We, Robot”活動上與 Cybercab 一同發布這款車型。他當時表示，Robovan 一次最多可以運送 20 名乘客，也可以用于貨物運輸，并預計每英里的運營成本可以低于 1 美元（IT之家注：現匯率約合 6.8 元人民幣）。這款車與 Cybercab 一樣，沒有方向盤和踏板。
(資料圖片僅供參考)
不過，近兩年過去，Robovan 仍然沒有確定的量產時間表，也從未出現在特斯拉或相關工廠的生產畫面中。因此，周四公布的這段渲染視頻，成為近期少數能夠看到 Robovan 的公開資料之一。
Optimus 的量產進展則更加靠前。今年早些時候，特斯拉開始將弗里蒙特工廠原本用于生產 Model S 和 Model X 的舊生產線改造成第三代 Optimus 人形機器人生產線。馬斯克還在 7 月 1 日親自前往現場，見證生產線的轉換。
與此同時，特斯拉正在得州超級工廠建設第二座規模更大的 Optimus 工廠，目標是在 2027 年夏季實現大規模量產，并最終達到每年 1,000 萬臺的產能。
特斯拉 AI 負責人 Ashok Elluswamy 本月表示，Optimus 在取代 Model S 和 Model X 生產線方面“肩負著巨大的期望”。馬斯克則多次稱 Optimus 是特斯拉有史以來最重要的產品之一，并預計其長期售價將在 2 萬至 3 萬美元（現匯率約合 13.5 萬至 20.3 萬元人民幣）之間。
馬斯克在視頻旁寫道：“Terafab Texas 將毫無疑問成為地球上規模最大、價值最高的建筑。它還會美得令人驚嘆。”
一名用戶在轉發時概括了自己的感受：“Robovan + Cybercab + Tesla Semi + Optimus，這就是未來主義場景。”
除了這些車輛之外，渲染圖中的建筑設計同樣十分醒目。廠房外立面采用大幅傾斜的銳角設計，外墻上分布著水平發光帶，從外部可以看到建筑內部似乎擁有多層空間。
高架道路下方則是一片開放廣場，行人沿著水池行走。園區后方的天際線還分布著多個造型尖銳的建筑結構，看起來更像雕塑，而不是傳統意義上的工業基礎設施。
這種設計明顯區別于特斯拉得州超級工廠或 Starbase 那種更加注重實用性的工業風格。
此次渲染圖公布的時間，也與 Terafab 項目代表 Riley Trennell 周三向格萊姆斯縣居民透露的消息相吻合。他當時表示，項目效果圖將在“幾天內”公布。
不到 24 小時后，馬斯克便發布了這段視頻。得州州長 Greg Abbott 的辦公室也在周四發布聲明，確認了該項目。
Terafab 與格萊姆斯縣簽署的稅收減免協議如今已經正式生效，SpaceX 也已經按照協議向該縣支付了首筆 1,000 萬美元（現匯率約合 6,765.1 萬元人民幣）款項。
據路透社報道，Terafab 當前建設階段對應的投資金額為 168 億美元（現匯率約合 1,136.53 億元人民幣）。這也是自馬斯克今年 3 月公布 Tesla、SpaceX 和 xAI 的聯合項目以來，Terafab 首次出現較為明確的資本支出數字。
最終建成后的 Terafab 是否真的會與這張渲染圖完全一致，值得期待。不過，至少從目前來看，馬斯克顯然已經成功讓人們開始討論這張效果圖。視頻發布還不到一天，播放量就已經突破 550 萬次。
