【資料圖】
臨沂祊河特大橋跨兗石鐵路轉體梁全長129.5米，轉體重量達8214噸。受線路左側緊鄰京滬高速公路場地條件制約，橋梁轉體跨度難以對稱布設，造成梁體兩端長度和荷載不均，重心偏離轉盤中心。施工團隊利用鐵路夜間“天窗點”，創新采用不平衡轉體工藝施工，在梁體輕端施加456噸配重，將重心“拉回”中心后，同時通過智能監測平臺實時監測梁體結構應力、轉動角度阻力等關鍵指標，確保梁體順時針轉動51度后跨越兗石鐵路，實現平穩轉體就位。
濰坊至宿遷高鐵是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，建成后將進一步完善山東、江蘇北部區域路網布局，極大便利沂蒙山、蘇北革命老區人民群眾出行，對助力區域經濟社會高質量發展具有重要意義。
