記者從合肥市交通運輸局了解到，1-4月，合肥港集裝箱吞吐量12.94萬標(biāo)箱(20英尺)，同比增長1%;其中4月當(dāng)月完成集裝箱吞吐量3.65萬標(biāo)箱(20英尺)，同比增長16.1%。取得這樣的成績，離不開合肥市相關(guān)部門多舉措保障，滿足企業(yè)發(fā)運需求，有效緩解在皖出口企業(yè)困難。
為了提升航線運力，合肥港聯(lián)合港航物流、中集東瀚等駁船運輸企業(yè)不計成本增加運力，使進(jìn)出口集裝箱實現(xiàn)了即到即裝即到即卸，推動合滬航線由原來每周2班改為每周3班加密開行，4月份水運港外貿(mào)重箱吞吐量達(dá)1.44萬個標(biāo)箱(20英尺)、貨量21.56萬噸，同比分別增長13.9%、15.36%，環(huán)比分別增長11.6%、16.32%，有力保障了合力、華凌、長虹、惠而浦、晶澳等重點外貿(mào)企業(yè)“陸改水”運輸需求。
合肥市交通部門還推動合肥港聯(lián)合寧波港打造“合肥-寧波陸改水業(yè)務(wù)操作平臺”，建立船舶運力需求庫，協(xié)調(diào)生產(chǎn)、航運及港口三方，針對不同企業(yè)的不同需求提供特殊化定制服務(wù)。開通合肥至寧波陸改水航線，通過加密合寧航線并對接甬寧航線，解決外貿(mào)企業(yè)因目前上海物流供應(yīng)鏈?zhǔn)茏柁D(zhuǎn)往寧波(北侖港)出運的問題。
為了解決用箱難題，合肥港深化與上港集團(tuán)合作，開啟“空箱前置”服務(wù)新模式，積極推行“船邊直提”“抵港直裝”等通關(guān)新模式，加快貨物裝卸與提離，實現(xiàn)貨物“零等待”，縮短用箱周期。
4月份，“合肥-寧波”陸改水共發(fā)運外貿(mào)企業(yè)出口標(biāo)箱394個、貨物0.58噸，通過合滬直航調(diào)運上海港空箱超600標(biāo)箱，有力保障了外貿(mào)企業(yè)“陸改水”用箱需求。(余佼佼)
