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作為粵港澳首次合作共建、承載三地互聯互通的超大型跨境基礎設施，港珠澳大橋如今肉眼可見地“熱”起來了——隨著“澳車北上”“港車北上”相繼落地實施，疊加暑期進出境高峰，大橋珠海公路口岸出入境車輛持續攀升，8月6日單日達到10300輛次，首次突破1萬輛次大關。
“我從香港過來珠海做生意，走大橋非常方便，每次只要一個小時就到了。”正如香港車主陳先生所說，大量港澳市民趁暑期自港珠澳大橋自駕到廣東進行旅游、探親或短期商務，旅游流、探親流、商務流交織疊加，口岸出入境車流持續高位運行。
據珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站統計，7月份出入境車輛總量達到27萬輛次，環比6月份增長約1成，刷新口岸開通以來的單月最高記錄。其中，周末期間的車輛通關量占總量的比例接近4成。
特別是今年1月1日、7月1日“澳車北上”和“港車北上”政策繼落地實施后，政策效能持續釋放，日均通行量已攀升至4052輛次，每周周日高峰期更達到約5000輛次；其中，8月6日周日，出入境香港單牌車數量首次突破單日1000輛次，達到“港車北上”政策實施以來的最高位。
截至目前，大橋關檢共驗放港澳單牌車554038輛次，“人車自由行”已成為港澳居民熱門的跨境旅游方式。隨著獲取通關資質的車主逐步增多，預計口岸單日最高通行量將持續上升。
為應對不斷增長的出入境客流車流高峰，港珠澳大橋邊檢站增派現場警力部署，加強對首次入粵港澳私家車主的指引和提醒，同時通過與港澳出入境部門的互聯互通機制，提前掌握出入境車流信息，在高峰時段及時加開、開滿通道，確保通關安全順暢。
海關也建立了點對點聯系配合機制，快速解決車輛在通關過程中遇到的特殊問題。港珠澳大橋海關監管二科科長龔忠年介紹，通過強化科技賦能，運用客貨車一站式系統，對無異常且沒有布控的車輛，驗放時長不超過20秒。對需要查驗的車輛，充分運用非侵入式查驗設備、智能審圖等科技手段，實現了高效監管。
海關關員指導跨境車主完成健康申報。林昌鋒 攝
便捷的通關體驗和內地越來越成熟的配套設施吸引越來越多香港澳門私家車主“北上”進入珠海旅游消費。今年以來，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已超過158萬輛次，是2019年同期的三倍。
“港車北上”是推動香港融入粵港澳大灣區‘一小時生活圈，深化粵港澳大灣區互聯互通水平的重要政策。“‘隨著取得通關資格的香港車主越來越多，港珠澳大橋出入境車流數量預計將持續迎來高峰，我們將繼續優化通關環境，為粵港澳三地人員往來提供更便捷的通關條件。”港珠澳大橋邊檢站政委林美紅表示。
