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三秦都市報-三秦網(wǎng)訊（聶博文 王智）近期，陜南地區(qū)迎來入冬后首輪寒潮天氣，西安局集團公司漢中工務(wù)段管內(nèi)氣溫驟降，為確保管內(nèi)設(shè)備絕對安全，該段縝密部署、多措并舉，強化線橋設(shè)備檢查整修，為確保鐵路運輸安全提供了堅強的設(shè)備保障。
細化完善應(yīng)急預(yù)案，提前發(fā)布寒潮天氣預(yù)警信息，主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊開行軌道車對管內(nèi)設(shè)備進行拉網(wǎng)式檢查，各級包保干部按照分工對各車間班組進行監(jiān)督、指導(dǎo)。各線橋車間以道岔、鋼軌和連接零配件、隧道、橋涵接合部及往年凍害嚴重處所為重點，進行全覆蓋檢查及隱患排查，及時處置鋼軌肥邊、擦傷、低接頭等設(shè)備問題，動態(tài)提升線路設(shè)備質(zhì)量。同時出動4組鋼軌探傷小組，以無縫線路岔區(qū)和鋁熱焊接頭為重點，充分利用數(shù)字探傷儀加強鋼軌探傷檢查，細化鋼軌探傷數(shù)據(jù)回放措施，做好監(jiān)控數(shù)據(jù)的分析、檢查。對線路動態(tài)不穩(wěn)定區(qū)段，及時補充道砟，夯實道床基礎(chǔ)，增強鋼軌鎖定扣壓力，最大限度消除斷軌誘發(fā)因素，全力做好防“三折”工作，筑牢鋼軌探傷防斷防線。
此外，各車間加強應(yīng)急演練和應(yīng)急值守工作，分層次、開展應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高職工業(yè)務(wù)技能和應(yīng)急處置能力。安排專人24小時在崗在位，熱備軌道車、補充完善應(yīng)急機具，一旦發(fā)生設(shè)備故障，做到第一時間到位，并按照“先通后固”原則，迅速搶修恢復(fù)線路狀態(tài)，確保寒潮天氣下鐵路運輸安全。
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