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集運歐線：上周五EC下跌0.59%。目前市場還是以淡季運價博弈為主，地緣變化和復航預期會對市場形成階段性的情緒溢價。隨著現貨攬貨節點來到9月，淡季逐漸深入，參考去年馬士基的報價情況，是在wk35開艙中開啟加速調降，9月底相對8月底大柜下調650美元，周均大柜降幅在200-300美元。當前市場提前計價淡季運價下行空間，處于深貼水狀態之下，隨著8月運價降幅放緩，09合約估值逐漸修復，若按照常規周均大柜降幅200-300美元的空間測算，09和10合約均處于估值區間的下沿，關注淡季運價實際下行空間與預期之間的博弈。
